连日来，市特检院技术人员顶着高温，对沪苏湖高铁湖州标段中铁三局钢筋加工配送中心内的起重机开展监督检验，共发现施工方案中的不合规点12处，起重机所在场地的利用率提升约9%，发现设备本体各类安全隐患31个以及调试不合理缺欠5个，让项目中的数台起重机比计划提前1周顺利投入使用。

　　作为国家级重点工程，沪苏湖高铁建成后将串联起上海、江苏、浙江三地，并在湖州与商合杭铁路衔接连通安徽，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉。沪苏湖高铁湖州标段全长约46.5公里，位于吴兴区排西村的中铁三局钢筋加工配送中心承担着湖州标段涉及的所有钢筋混凝土桥梁板和承力柱的钢筋构件制作，配送中心的起重机主要承担钢筋构件制作过程中的起重运输任务，与钢筋构件制作质量和进度休戚相关。

　　“我们项目的起重机施工方案已经做好了，你们能不能帮我们来看下是否合理？”前段时间，市特检院机电综合检验部主任冯建平接到了沪苏湖高铁湖州标段设备施工负责人段经理提出的服务需求。于是，根据“113”服务机制，市特检院挑选机电类技术骨干成立了服务沪苏湖高铁湖州标段重点工程起重机安装服务专班，通过一对一精准服务保障重点项目高效率推进。

　　全力服务沪苏湖高铁湖州标段项目，只是市特检院服务全市交通项目建设的一个缩影。包括商合杭高铁湖州段、湖杭高铁、申嘉湖高速西延工程湖州段、宁杭高速扩容工程、杭长高速北延工程、杭宁高速至沪昆高速联络线工程、德清港国际物流中心等在内，我市所有大型铁路、高速、客运与货运枢纽项目的建设现场，都有湖州特检人全力以赴、攻坚克难的身影。

　　“特别是今年，我们围绕重点工程制订了‘113’服务机制，即一个重点工程项目、一个服务专班、三个到位。”冯建平说，“三个到位”是指安装前审查把关、协同布局到位；安装中及时跟踪施工进度，精准识别特种设备存在缺欠并落实整改到位；安装结束后把脉调试全过程，保障设备性能最优化到位。

　　统计显示，今年该院已检验检测交通建设项目起重机39台、电梯27台，排除安全隐患376个。